行车除锈防腐处理方法

一、除锈处理

1. 锈蚀等级评估

轻度锈蚀：表面锈斑分布稀疏，未形成连续锈层，金属光泽部分可见。

中度锈蚀：锈层较厚，部分区域金属光泽消失，但未出现大面积剥落。

重度锈蚀：锈层厚且疏松，金属表面出现大面积剥落，结构强度可能受损。

2. 除锈后处理

表面清洁：用压缩空气或高压水枪清除残留锈渣和粉尘。

干燥处理：自然晾干或用热风机烘干，确保表面无水分。

粗糙度检测：用粗糙度仪检测表面粗糙度，确保符合涂装要求（Ra≥40μm）。

二、防腐涂装

（一）涂装工艺流程

1.底漆涂刷

涂刷环氧富锌底漆，厚度≥60μm，干燥时间≥8小时（25℃环境）。

对焊缝、边角等易腐蚀部位，需增加涂刷遍数或厚度。

2.中间漆涂装

涂刷环氧云铁中间漆，厚度≥100μm，增强涂层屏蔽性能。

若设计要求总干膜厚度≥200μm，可省略中间漆，直接涂刷厚浆型环氧底漆。

3.面漆涂装

喷涂或滚涂聚氨酯面漆，厚度≥50μm，确保表面光滑、无流挂。

对户外行车，可选用氟碳面漆，厚度≥80μm，提高耐候性。

4.特殊部位处理

行车轨道：涂刷耐磨防腐涂料（如陶瓷涂料），减少磨损。

电气箱体：使用绝缘防腐涂料（如环氧绝缘漆），防止短路。

活动部件：涂刷润滑防腐涂料（如石墨润滑漆），减少摩擦。

（二）涂装质量检测

1.外观检查：涂层均匀、无漏涂、流挂、起泡现象，颜色与设计一致。

2.厚度检测：用涂层测厚仪随机抽检，确保干膜厚度符合设计要求。

3.附着力测试：按GB/T 9286标准进行划格法测试，附着力等级≤1级。

4.耐盐雾测试：对关键部件进行盐雾试验，验证防腐性能。

三、维护管理

1. 日常检查

外观检查：每周检查涂层是否有破损、剥落或变色。

结构检查：每月检查行车金属结构是否有变形、裂纹或锈蚀复发。

润滑检查：定期检查活动部件（如车轮、轴承）的润滑情况，避免干摩擦加速磨损。

2. 定期维护

小面积修补：对直径＜10cm的涂层破损，用砂纸打磨至基层，重新涂刷底漆和面漆。

大面积翻新：每3-5年对行车进行全面防腐翻新，包括除锈、重新涂装。

环境控制：在行车顶部安装防雨罩，减少雨水冲刷；对潮湿环境，可增设除湿装置。

3. 记录管理

建立行车防腐档案，记录每次除锈、涂装的时间、材料、施工部位及检测结果。

对腐蚀高发区域进行重点监控，缩短检查周期。

四、安全与环保措施

1.施工安全

高空作业需搭建脚手架或使用升降平台，佩戴安全带、安全帽。

喷砂作业需封闭环境，操作人员佩戴防尘口罩和护目镜。

化学除锈时，避免酸液接触皮肤或眼睛，现场配备应急冲洗设备。

2.环保要求

废旧涂料桶、砂纸等废弃物需分类回收，交由专业机构处理。

喷砂粉尘需通过除尘设备收集，避免污染空气。

化学除锈废水需中和处理后排放，符合环保标准。

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